Quyết định 34/2008/QĐ-BTC về mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí kiểm định an toàn giao thông và chất lượng thiết bị, vật tư, phương tiện giao thông đường sắt do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành

BỘ TÀI CHÍNH
-----

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
-------

Số: 34/2008/QĐ-BTC

Hà Nội, ngày 06 tháng 06 năm 2008

Nơi nhận:
- Văn phòng Trung ương và các Ban của Đảng;
- Văn phòng Quốc hội;
- Văn phòng Chủ tịch nước;
- Viện Kiểm sát nhân dân tối cao;
- Toà án nhân dân tối cao;
- Kiểm toán nhà nước;
- Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
- Cơ quan Trung ương của các đoàn thể;
- Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương;
- Công báo;
- Website chính phủ;
- Sở Tài chính, Cục Thuế, Kho bạc nhà nước các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương ;
- Cục Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp);
- Các đơn vị thuộc Bộ Tài chính;
- Website Bộ Tài chính;
- Lưu: VT, CST (CST3).

KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG




Đỗ Hoàng Anh Tuấn

A

THẨM ĐỊNH THIẾT KẾ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT

1

Thẩm định thiết kế đầu máy, toa xe động lực sản xuất, lắp ráp

1.150.000

2

Thẩm định thiết kế phương tiện chuyên dùng sản xuất, lắp ráp

500.000

3

Thẩm định thiết kế toa xe hàng sản xuất, lắp ráp

500.000

4

Thẩm định thiết kế toa xe khách sản xuất, lắp ráp

800.000

5

Thẩm định thiết kế phương tiện hoán cải

200.000

B

KIỂM ĐỊNH CHẤT LƯỢNG, AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT NHẬP KHẨU

1

Đầu máy, toa xe động lực

3.350.000

2

Phương tiện chuyên dùng

1.600.000

3

Toa xe hàng

1.500.000

4

Toa xe khách

2.400.000

C

KIỂM ĐỊNH CHẤT LƯỢNG, AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT SẢN XUẤT, LẮP RÁP

I

Đầu máy, toa xe động lực

1

Truyền động thuỷ lực

11.000.000

2

Truyền động điện

12.000.000

II

Phương tiện chuyên dùng di chuyển trên đường sắt

1

Công suất dưới 150 HP

4.900.000

2

Công suất từ 150 HP đến 250 HP

5.300.000

3

Công suất trên 250 HP

5.700.000

III

Toa xe hàng

1

Mặt bằng (M); Thành thấp (N); Thành cao (H)

5.000.000

2

Có mui (G);

5.300.000

3

Xitéc (P); Chuyên dùng (CD); Mặt võng (MVT); 3 giá chuyển hướng

5.500.000

IV

Toa xe khách

1

Ghế ngồi dọc (C); Hành lý (HL); Công vụ (CV); Trưởng tàu (XT)

7.500.000

2

Ghế ngồi cứng (B); Giường nằm cứng (Bn)

8.000.000

3

Ghế ngồi mềm (A); Giường nằm mềm (An); Hàng cơm (HC); Bưu vụ (BV); Hàng cơm phát điện (HC-PĐ); Công vụ phát điện (CV-PĐ)

8.500.000

V

Tổng thành

1

Đầu đấm móc nối

250.000

2

Van hãm

250.000

3

Giá chuyển hướng

2.000.000

D

KIỂM ĐỊNH CHẤT LƯỢNG, AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT ĐANG KHAI THÁC

I

Đầu máy, toa xe động lực

1

Giám sát kiểm định định kỳ khi sửa chữa cấp 2 (hoặc tương đương)

a

Truyền động thuỷ lực

1.400.000

b

Truyền động điện

1.600.000

2

Giám sát kiểm định định kỳ khi sửa chữa cấp ky (trung tu)

a

Truyền động thuỷ lực

1.800.000

b

Truyền động điện

2.000.000

3

Giám sát kiểm định định kỳ khi sửa chữa lớn (đại tu)

a

Truyền động thuỷ lực

4.200.000

b

Truyền động điện

4.600.000

II

Phương tiện chuyên dùng di chuyển trên đường sắt

1

Công suất dưới 150 HP

300.000

2

Công suất từ 150 HP đến 250 HP

350.000

3

Công suất trên 250 HP

400.000

III

Toa xe hàng

1

Giám sát điểm định định kỳ khi sửa chữa nhỏ toa xe hàng

a

Mặt bằng (M); Thành thấp (N); Thành cao (H)

650.000

b

Có mui (G);

750.000

c

Xitéc (P); Chuyên dùng (CD); Mặt võng (MVT); 3 giá chuyển hướng

800.000

2

Giám sát điểm định định kỳ khi sửa chữa lớn toa xe hàng

a

Mặt bằng (M); Thành thấp (N); Thành cao (H)

1.750.000

b

Có mui (G);

1.850.000

c

Xitéc (P); Chuyên dùng (CD); Mặt võng (MVT); 3 giá chuyển hướng

1.900.000

IV

Toa xe khách

1

Giám sát điểm định định kỳ khi sửa chữa nhỏ toa xe khách

a

Ghế ngồi dọc (C); Hành lý (HL); Công vụ (CV); Trưởng tàu (XT)

1.300.000

b

Ghế ngồi cứng (B); Giường nằm cứng (Bn)

1.500.000

c

Ghế ngồi mềm (A); Giường nằm mềm (An); Hàng cơm (HC); Bưu vụ (BV); Hàng cơm phát điện (HC-PĐ); Công vụ phát điện (CV-PĐ)

1.600.000

2

Giám sát điểm định định kỳ khi sửa chữa lớn toa xe khách

a

Ghế ngồi dọc (C); Hành lý (HL); Công vụ (CV); Trưởng tàu (XT)

2.300.000

b

Ghế ngồi cứng (B); Giường nằm cứng (Bn)

2.600.000

c

Ghế ngồi mềm (A); Giường nằm mềm (An); Hàng cơm (HC); Bưu vụ (BV); Hàng cơm phát điện (HC-PĐ); Công vụ phát điện (CV-PĐ)

2.800.000

STT

Giá hoán cải phương tiện - C (Triệu đồng)

Mức phí kiểm định (nghìn đồng)

1

Từ dưới 50

300

2

Từ 50 đến 100

300 + (C-50)x4

3

Từ 100 đến 500

500 + (C-100)x1,25

4

Từ 500 đến 2.500

1.000 + (C-500)x0,85

5

Từ trên 2.500

2.700 + (C-2.500)x0,5

Trường hợp kiểm định hoán cải trùng với các đợt kiểm định sửa chữa lớn (đại tu), sửa chữa cấp ky, sửa chữa cấp 2 đối với đầu máy và toa xe thì ngoài mức phí nêu trên phải tính thêm phí kiểm định tương ứng với loại hình kiểm định.