Quyết định 2357/QĐ-BGTVT năm 2017 về công bố dự án, danh mục Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội trên QL8B, tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh theo hình thức Hợp đồng BOT do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 2357/QĐ-BGTVT

Hà Nội, ngày 10 tháng 8 năm 2017

Nơi nhận:
- Như trên;
- Bộ trưởng (để b/c);
- Các Bộ: KH & ĐT, TC;
- Lưu VT, ĐTCT (06b).

KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG




Lê Đình Thọ

Tên dự án

Mục tiêu

Địa điểm thực hiện dự án (tỉnh, thành phố

Các thông số kỹ thuật chủ yếu

Tổng mức đầu tư dự kiến (tỷ đồng)

Đầu mối cơ quan liên quan (Tên, địa chỉ, số đt, fax)

Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội trên QL8B, theo hình thức Hợp đồng BOT.

- Mục tiêu: Dự án được đầu tư sẽ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Nghệ An và tỉnh Hà Tĩnh, cải thiện hệ thống giao thông giữa hai bờ sông Lam, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ, tạo điều kiện và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực.

Thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An và huyện Nghi Xuân, Tĩnh Hà Tĩnh

1) Phạm vi dự án

- Điểm đầu dự án: nối vào tuyến đường tỉnh ĐT535, thuộc địa phận thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An;

- Điểm cuối dự án: nối vào đường Quốc lộ 8B (đường tỉnh ĐT541) thuộc địa phận xã Xuân Trường, huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh.

- Tổng chiều dài tuyến chính khoảng 5,73km, trong đó chiều dài cầu khoảng 1.760,4m.

2) Quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật:

a) Phần đường:

- Tiêu chuẩn và vận tốc thiết kế: Đường cấp III đồng bằng, tiêu chuẩn TCVN 40542005. Vận tốc thiết kế: V_tk=80Km/h;

+ Mặt cắt ngang đường dẫn đầu cầu phía Nghệ An: B_nền=16,0m (bao gồm 4 làn xe B=4x3,5=14,0m; dài an toàn B_at=2x0,5m =1,0m; lề đất 2 bên B_lđ=2x0,5m = 1,0m).

+ Mặt cắt ngang đường dẫn đầu cầu phía Hà Tĩnh: B_nền=12,0m (bao gồm 2 làn xe cơ giới B_cg=2x3,5=7,0m; 2 làn xe hỗn hợp B_hh=2x2,0=4,0m: lề đất 2 bên B_lđ=2x0,5m= 1,0m).

b) Phần cầu:

- Bố trí chung

+ Sơ đồ nhịp: (39,1+7x40+43)m + (117+270+117)m + (43+20x40+39,1)m;

+ Chiều dài toàn cầu tính đến đuôi mố khoảng 1.760,4m;

+ Bề rộng cầu B=16,0m.

- Kết cấu phần trên

+ Phần cầu chính: Cầu treo dây văng gồm 3 nhịp với sơ đồ (117+270+117)m, kết cấu dầm bằng BTCT DƯL.

+ Phần cầu dẫn: Gồm 31 nhịp dầm BTCT DƯL super T, khẩu độ nhịp L=40m, mặt cắt ngang gồm 7 phiến dầm.

- Kết cấu phần dưới

+ Mố cầu: sử dụng mố chữ U bằng BTCT trên nền móng cọc BTCT.

+ Trụ cầu: Bằng BTCT đổ tại chỗ trên nền móng cọc BTCT

3. Thời gian dự kiến thực hiện: Dự kiến thẩm định, phê duyệt báo cáo NCKT: Quý IV/2017; lựa chọn Nhà đầu tư: từ Quý I/2018 đến Quý I/2019; thời gian xây dựng: khoảng 30 tháng (từ Quý II/2019 đến Quý IV/2021); thời gian kinh doanh, khai thác công trình: 23 năm 6 tháng.

1.669,03

(Nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện dự án 950)

Vụ Đối tác công - tư, Bộ GTVT

- Điện thoại 84-4-39416369, Fax: 84-4-39423291

- Địa chỉ: 80 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội.