Công văn số 91/BXD-VLXD về việc xuất khẩu cát vàng xây dựng của Công ty TNHH Giao nhận vận tải Đường biển và Đường không Việt Nam do Bộ Xây dựng ban hành

Kính gửi : Công ty TNHH Giao nhận Vận tải Đường biển & Đường không Việt Nam

Bộ Xây dựng nhận được công văn số 199/CV-VF2007 ngày 30/10/2007 và công văn số 207/CV-VF2007 ngày 15/11/2007 của Công ty TNHH Giao nhận Vận tải Đường biển & Đường không Việt Nam về việc xin xuất khẩu cát vàng xây dựng đã qua tuyển rửa. Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:

Công ty TNHH Giao nhận Vận tải Đường biển & Đường không Việt Nam có Hợp đồng xuất khẩu cát xây dựng số 0307/V-FAST-SK ngày 12/3/2007 và Hợp đồng số 060407/V-FAST-SIS ngày 16/4/2007. Cát xây dựng xin xuất khẩu có nguồn gốc khai thác tại 02 khu vực:

1. Khai thác tại sông Lô thuộc xã Trị Quận và Phú Mỹ, huyện Phù Ninh, tỉnh Phú Thọ của Công ty TNHH Vận tải Bạch Hạc đã dược Uỷ ban nhân dân(UBND) tỉnh Phú thọ cấp phép khai thác theo Quyết định số 846/QĐ-UBND ngày 17/04/2007;

2. Khai thác tại xã Trưng Vương và xã sông Lô, thành phố Việt Trì của Công ty Cổ phần Sông Hồng Phú Thọ đã được UBND tỉnh Phú Thọ cấp phép khai thác theo Quyết định số 996/QĐ-UBND ngày 04/05/2007;

Khối lượng cát xin xuất khẩu đã được Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Phú Thọ xác nhận việc tiêu thụ cát có chất lượng và giá trị ra ngoài tỉnh và xuất khẩu là phù hợp với chủ trương và mục tiêu cụ thể tại kết luận của Ban thường vụ Tỉnh uỷ Phú Thọ (văn bản số 160-KL/TU ngày 05/07/2007). Bộ Xây dựng đã kiểm tra tình hình thị trường cát xây dựng tại tỉnh Phú Thọ và các tỉnh lân cận, thấy rằng trong những tháng gần đây thị trường cát xây dựng vẫn ổn định về cân đối cung cầu và giá cả. Vì vậy, khối lượng cát xin xuất khẩu từ 50.000 đến 70.000 m³ của Công ty đủ điều kiện và tiêu chuẩn xuất khẩu khoáng sản theo quy định.

Trên đây là ý kiến của Bộ Xây dựng về việc xuất khẩu cát vàng xây dựng đã qua tuyển rửa của Công ty TNHH Giao nhận Vận tải Đường biển & Đường không Việt Nam.