Công văn 675/TTg-KTN năm 2015 về đầu tư dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc – giai đoạn 1 áp dụng đối với quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên do Thủ tướng Chính phủ ban hành

Kính gửi: Bộ Giao thông vận tải

Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải (văn bản số 3494/BGTVT-ĐTCT ngày 24 tháng 3 năm 2015) và ý kiến của các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư (văn bản số 1958/BKHĐT-KCHTĐT ngày 07 tháng 4 năm 2015), Tài chính (văn bản số 4997/BTC-ĐT ngày 16 tháng 4 năm 2015), Công an (văn bản số 710/BCA-CSGT ngày 17 tháng 4 năm 2015) về đầu tư dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc - giai đoạn 1 áp dụng đối với quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên, Thủ tướng Chính phủ có ý kiến như sau:

1. Đồng ý chủ trương Bộ Giao thông vận tải thực hiện đầu tư dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe tự động trên toàn quốc - giai đoạn 1 áp dụng đối với quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên theo hình thức BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh) như đề nghị của Bộ Giao thông vận tải và ý kiến các Bộ tại các văn bản nêu trên.

2. Để phù hợp với tiến độ các dự án đầu tư trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên, đồng ý cho phép chỉ định nhà đầu tư và áp dụng những nội dung phù hợp của cơ chế quản lý và thực hiện các dự án đầu tư trên quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên tại văn bản số 979/TTg-KTN ngày 05 tháng 7 năm 2013 của Thủ tướng Chính phủ như ý kiến của Bộ Giao thông vận tải và các Bộ tại các văn bản nêu trên.

3. Bộ Giao thông vận tải lưu ý các ý kiến của Bộ Công an tại văn bản số 710/BCA-CSGT nêu trên và ý kiến của các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính về việc đàm phán với nhà đầu tư các hợp đồng BOT trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên và nhà đầu tư dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng tự động về phương án thu phí, bảo đảm quyền lợi, nghĩa vụ và trách nhiệm về tài chính giữa các bên có liên quan; cũng như lưu ý về khả năng áp dụng rộng rãi công nghệ cho toàn hệ thống./.