Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13510:2022 (IEC 62752:2018) về Thiết bị điều khiển và bảo vệ tích hợp trên cáp dùng cho sạc điện chế độ 2 của các phương tiện giao thông đường bộ chạy điện (IC-CPD)

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 13510:2022
IEC 62752:2018

THIẾT BỊ ĐIỀU KHIỂN VÀ BẢO VỆ TÍCH HỢP TRÊN CÁP DÙNG CHO SẠC ĐIỆN CHẾ ĐỘ 2 CỦA CÁC PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN (IC-CPD)

In-cable control and protection device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPDs)

MỤC LỤC

Lời nói đầu

1 Phạm vi áp dụng

2 Tài liệu viện dẫn

3 Thuật ngữ và định nghĩa

4 Phân loại

5 Đặc tính của IC-CPD

6 Ghi nhãn và các thông tin khác về sản phẩm

7 Các điều kiện tiêu chuẩn khi làm việc và khi lắp đặt

8 Yêu cầu về kết cấu và vận hành

9 Thử nghiệm

Phụ lục A (quy định) - Quy trình thử nghiệm và số lượng mẫu phải nộp để kiểm tra xác nhận sự phù hợp với tiêu chuẩn này

Phụ lục B (quy định) - Thử nghiệm thường xuyên

Phụ lục C (quy định) - Xác định khe hở không khí và chiều dài đường rò

Phụ lục D (tham khảo) - Ứng dụng dây dẫn bảo vệ chuyển mạch

Phụ lục E (tham khảo) - Ví dụ về IC-CPD dùng cho sạc chế độ 2

Phụ lục F (tham khảo) - Các loại IC-CPD theo cấu tạo và lắp ráp

Phụ lục G (tham khảo) - Phương pháp xác định hệ số công suất ngắn mạch

Thư mục tài liệu tham khảo

Lời nói đầu

TCVN 13510:2022 hoàn toàn tương đương với IEC 62752:2018;

TCVN 13510:2022 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC/E1 Máy điện và khí cụ điện biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.

THIẾT BỊ ĐIỀU KHIỂN VÀ BẢO VỆ TÍCH HỢP TRÊN CÁP DÙNG CHO SẠC ĐIỆN CHẾ ĐỘ 2 CỦA CÁC PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN (IC-CPD)

In-cable control and protection device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPDs)

1  Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các thiết bị điều khiển và bảo vệ tích hợp trên cáp dùng cho sạc điện chế độ 2 của các phương tiện giao thông đường bộ chạy điện, sau đây được gọi là IC-CPD, bao gồm các chức hăng điều khiển và an toàn.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các thiết bị xách tay thực hiện đồng thời các chức năng phát hiện dòng điện dư, so sánh giá trị của dòng điện này với giá trị tác động của dòng điện dư và mở mạch bảo vệ khi dòng điện dư vượt quá giá trị này.

IC-CPD theo tiêu chuẩn này:

• Có một bộ điều khiển chức năng sạc phù hợp với TCVN 13078-1:2020 (IEC 61851 -1:2017), Phụ lục A;

• Kiểm tra tình trạng nguồn cung cấp và ngăn chặn việc sạc điện trong trường hợp nguồn cung cấp gặp sự cố trong các điều kiện quy định.

• Có thể có một dây dẫn bảo vệ chuyển mạch.

Các IC-CPD này được thiết kế để sử dụng trong các hệ thống TN và TT.

Việc sử dụng các IC-CPD trong các hệ thống IT có thể bị hạn chế.

Dòng điện dư có tần số khác với tần số danh định, dòng điện dư một chiều và điều kiện môi trường cụ thể đang được xem xét.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các IC-CPD thực hiện các chức năng an toàn và điều khiển như yêu cầu trong TCVN 13078-1 (IEC 61851-1) để sạc điện chế độ 2 cho các xe điện (EV).

Tiêu chuẩn này áp dụng cho các IC-CPD dùng cho các mạch điện một pha không vượt quá 250 V hoặc các mạch điện nhiều pha không vượt quá 480 V, dòng điện danh định lớn nhất là 32 A.

………………….

Nội dung Tiêu chuẩn bằng File Word (đang tiếp tục cập nhật)