Thông báo số 489/TB-BGTVT về việc kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường tại buổi làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An do Bộ Giao thông vận tải ban hành

THÔNG BÁO

KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG BỘ GTVT NGUYỄN HỒNG TRƯỜNG TẠI BUỔI LÀM VIỆC VỚI UBND TỈNH NGHỆ AN

Ngày 11/10/2007, tại Văn phòng Bộ Giao thông vận tải, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì buổi làm việc giữa Bộ GTVT và UBND tỉnh Nghệ An. Tham dự buổi làm việc có đại diện các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ: Vụ Kế hoạch đầu tư, Vụ Tài chính, Cục Giám định và QLCL CTGT, Cục ĐBVN, Khu QLĐB 4, ban QLDA 4; Về phía tỉnh Nghệ An có Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Đức Phớc và đại diện các Sở, ngành liên quan.

Sau khi nghe ý kiến phát biểu của Lãnh đạo UBND tỉnh Nghệ An và các thành viên trong buổi làm việc, thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã thống nhất với Lãnh đạo tỉnh kết luận như sau:

1/ Tình hình thực hiện đầu tư QL7:

Từ năm 2002 Bộ GTVT đã cho tiến hành đầu tư nâng cấp, mở rộng QL7 đoạn từ Km36-Km 225 (cửa khẩu Nậm Cắn) và đoạn Km0 – Km1+ 900 (QL7 kéo dài) với quy mô đường cấp III, đến nay đã chuẩn bị hoàn thành. Năm 2004 tiếp tục cho tiến hành công tác chuẩn bị đầu tư đoạn K0 - Km36, nhưng chưa có vốn để thực hiện. Năm 2005 đã cho phép chuẩn bị đầu tư thực hiện dự án sửa chữa đoạn K0 – Km36 theo phương thức vay vốn đầu tư – thu phí hoàn vốn (tại quyết định số 1745/QĐ-BGTVT ngày 24/05/2005 của Bộ GTVT). Để đầu tư đồng bộ toàn tuyến QL7 và khai thác hiệu quả, an toàn đồng ý với đề nghị của Tỉnh Nghệ An cho tiến hành đầu tư XDCB đoạn trên.

2/ Triển khai thực hiện dự án đầu tư QL7 đoạn K0 – K36:

- Dừng thực hiện dự án sửa chữa QL7 đoạn Km0 – Km36 theo phương thức vay vốn đầu tư – thu phí hoàn vốn.

- Do đây là quốc lộ, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản đề xuất cho lập dự án nâng cấp, mở rộng QL7 đoạn Km0 – Km36 đảm bảo đồng bộ trên toàn tuyến, phù hợp với quy hoạch và đề nghị chọn Ban QLDA để thực hiện;

- Giao Vụ Kế hoạch đầu tư lập báo cáo, kiến nghị Bộ Trưởng cho phép tiến hành công tác chuẩn bị đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng QL7 đoạn Km0 – Km36 bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.

Lưu ý: Sử dụng tài liệu dự án đã được thực hiện năm 2004.

­- Để có tiếng nói chung, Tỉnh Nghệ An có văn bản gửi các cấp có thẩm quyền đề nghị cho sử dụng nguồn vốn TPCP đầu tư dự án.

3/ Việc mở rộng QL 1A đoạn qua thị trấn Cầu Giát và Hoàng Mai theo đề nghị của tỉnh Nghệ An: Giao cho Cục đường bộ Việt Nam kiểm tra và có báo cáo đề xuất cụ thể để Bộ quyết định.

Thừa lệnh Bộ trưởng, Văn phòng Bộ GTVT xin thông báo để các cơ quan, đơn vị liên quan biết và triển khai thực hiện./.