Thông báo số 303/TB-BGTVT về việc kết luận của Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng tại buổi kiểm tra hiện trường dự án BOT quốc lộ 1A tuyến tránh thành phố Thanh Hóa do Bộ Giao thông vận tải ban hành

THÔNG BÁO

KẾT LUẬN CỦA BỘ TRƯỞNG HỒ NGHĨA DŨNG TẠI BUỔI KIỂM TRA HIỆN TRƯỜNG DỰ ÁN BOT QUỐC LỘ 1A TUYẾN TRÁNH THÀNH PHỐ THANH HÓA

Ngày 27/06/2008, Bộ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Hồ Nghĩa Dũng đã tiến hành kiểm tra hiện trường dự án BOT Quốc lộ 1A tuyến tránh Thành phố Thanh Hóa. Tham gia đoàn kiểm tra, về phía lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa có các đồng chí: Nguyễn Văn Lợi – Bí thư tỉnh ủy; Giám đốc Sở GTVT; Chủ tịch UBND Thành phố Thanh hóa. Về phía Công ty Cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa có đồng chí Trần Văn Hiền – Giám đốc Công ty. Về phía bộ GTVT có đại diện lãnh đạo: Vụ Kế hoạch Đầu tư, Vụ Vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Giám định và QLCL CTGT, Văn phòng Ủy ban ATGTQG, Văn phòng Bộ GTVT, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1.

Sau khi nghe báo cáo tình hình giải phóng mặt bằng và tiến độ thi công dự án BOT Quốc lộ 1A tuyến tránh Thành phố Thanh Hóa, ý kiến của các đồng chí lãnh đạo tỉnh Thanh Hóa và các thành viên dự họp, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng kết luận như sau:

1. Dự án BOT Quốc lộ 1A tuyến tránh Thành phố Thanh Hóa triển khai đến nay đã hơn 3 năm. Thời gian đầu (từ tháng 4/2005 đến tháng 01/2008), nhà đầu tư cũ không thu xếp đủ vốn nên đã chậm trễ một thời gian dài. Từ đầu năm 2008 đến nay, do thay đổi cơ cấu và các nhà đầu tư đã thành lập Công ty Cổ phần, nguồn vốn đáp ứng nên dự án có khởi sắc và chuyển động tốt.

2. Công tác giải phóng mặt bằng của dự án còn nhiều khó khăn, vướng mắc. Đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa và UBND Thành phố Thanh Hóa chỉ đạo quyết liệt để bàn giao mặt bằng trong tháng 7/2008 cho đơn vị thi công nhằm đảm bảo hoàn thành thông xe giai đoạn 1 trong tháng 12/2008.

3. Do từ đầu năm có nhiều biến động về giá, giao Vụ Kế hoạch Đầu tư chủ trì xem xét điều chỉnh tổng mức đầu tư của dự án.

4. Giao Cục Đường bộ Việt Nam xem xét phê duyệt thiết kế kỹ thuật 2 Km điều chỉnh hướng tuyến theo đề nghị của Thành phố Thanh Hóa để có cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

5. Sau khi dự án thông xe giai đoạn 1, nhà đầu tư xây dựng phương án cụ thể trình Bộ GTVT xem xét quyết định việc sử dụng trạm thu phí cầu Tào Xuyên.

- Vụ Kế hoạch Đầu tư phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam sớm giải quyết cấp gia hạn giấy chứng nhận đầu tư (Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận ủy quyền cho Bộ GTVT).

Thừa lệnh Bộ trưởng, Văn phòng Bộ GTVT thông báo tới các cơ quan, đơn vị có liên quan thuộc Bộ GTVT để triển khai thực hiện./.